Bienvenidos al Blog cada uno en su moto...

Instagram @cadaunoensumoto
Todo inicia con las ganas de viajar en moto, sentir el terreno, el viento, el clima, los olores y poderse perder por cada rincón del paisaje...en fin todo lo que los viajeros en moto hemos vivido. 

Éramos viajeros eventuales donde compartíamos una sola motocicleta y un día decidimos que sería mejor que cada uno tuviera la suya, para de igual modo viajar acompañados. 

Queremos darles la bienvenida a nuestro blog donde les hablaremos de experiencias, rutas, dificultades y aventuras. 

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I nstagram @cadaunoensumoto La primera pregunta antes de salir a rodar cada uno en su moto fue: cuáles motos serían las más adecuadas para nuestras necesidades? Queríamos que tuvieran buena autonomía de viaje para no estar llenando el tanque muy seguido y poder llegar a sitios apartados.  Muy liviana y versátil para que pudiéramos llevarlas a todos lados, sin embargo que tuvieran suficiente potencia para llevar bien a dos personas con equipaje completo en casos eventuales, donde tuviéramos que dejar una moto en algún lugar y seguir los dos en una sola. Además muy buen torque en baja para usar en  offroad.   Un aspecto muy importante es que trabaje bien con combustible de poco octanaje porque en muchos lugares apartados no se consigue gasolina premium ( como la foto ).  Aunque nuestros gustos son diferentes, sabíamos que lo mejor era comprar motos iguales, ya que tendríamos todo el tiempo las mismas necesidades andando juntos y además los repuestos y he...
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Instgram @cadaunoensumoto ...Los días pasaron en Pueblo Bello y el tiempo de "vacaciones" parecía que no iba a ser suficiente para poder llegar cómodamente  hasta la Guajira y luego regresar a Medellín sin afanes, todo por causa de habernos quedado felices durante dos días disfrutando de la zona, así que decidimos no llegar hasta el extremo norte del país sino iniciar camino hacia el sur pero por otra ruta diferente; iríamos al lindísimo pueblo de Mompox!. Día 5: Tomamos la ruta que va hacia Bosconia, El Difícil y Santa Ana. Notamos todo el camino que la vía aunque está "asfaltada", tiene parches sobre los parches y huecos; está en muy mal estado, por lo que nos sacó una sonrisa y todo el tiempo agradecíamos ir en estas motos XRE300 y no en nuestra moto anterior GS500 que aunque es súmamente responsable y de reputada resistencia, es más deportiva y la suspensión te pasa factura de cansancio después de un rato. Al llegar a Santa Ana (poco antes de Mompox) deci...
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